A ponthegesztés-maró karosszérialemezek gyári ponthegesztéseinek szétválasztásához használható javítás, lemezcserélés és karosszériaelemek bontása során. A vezetőkar a marót a hegesztési ponton tartja, így a kötés célzottan megmunkálható anélkül, hogy a két lemezréteget hagyományos fúróval teljesen át kellene fúrni. Miért érdemes ezt a modellt választania?
Vezetőkaros megtámasztás: a szerszám a hegesztési pontra feszíthető, ezért a maró kevésbé hajlamos elvándorolni a lemez felületén.
Ponthegesztések bontásához: karosszériajavításnál gyorsabban választhatók szét az egymásra ponthegesztett lemezek, miközben a mögöttes lemez megőrizhető.
Pneumatikus hajtás: folyamatos műhelyhasználatra alkalmas, külön elektromos motor vagy akkumulátor nélkül.
Két maróméret: a 6,5 és 8 mm-es szerszámok különböző átmérőjű hegesztési pontokhoz használhatók.
Cserélhető marók: a gyártó külön 8 mm-es marót, négydarabos marókészletet és pót vezetőkart is kínál a szerszámhoz. Főbb műszaki adatok
Szerszámtípus: pneumatikus ponthegesztés-maró
Felhasználás: ponthegesztett karosszérialemezek szétválasztása
Vezetőkar: igen
Üzemi nyomás: 6,3 bar
Maximális fordulatszám: 1600 1/perc
Maróátmérők: 6,5 és 8 mm
Csomagméret: 342 × 201 × 68 mm
Bruttó tömeg: 2,912 kg Készlet tartalma
Ponthegesztés-maró pneumatikus hajtással: 1 db
Maró, Ø 6,5 mm: 2 db
Maró, Ø 8 mm: 2 db Fontos használati tudnivaló
A marási mélységet úgy kell megválasztani, hogy csak a bontandó felső lemezréteg kerüljön átvágásra. Karosszérialemez megmunkálásakor védőszemüveg és védőkesztyű használata szükséges.

Levegős működésű ponthegesztő lefúró gép (pisztoly) készlet
Tartalma: 1 db levegő gép (piszoly) hátsó megtámasztó fejjel,
1 db napi olajzó egység,
5 db ponthegesztés lefúró fej (2 db 6,5 mm-es és 3 db 8,0 mm-es)
1 db Imbuszkulcs a szerszámcseréhez,
1 db csuklós gyorscsatlakozó ellendarab,
1 db műanyag koffer (tároló táska)
Levegőnyomás: max: 6,2 bar (90 Psi)
Levegő szükséglet: 170 liter/perc
Fordulatszám: max. 1600 ford/perc
Színe: kék-feketeÉlettartam anyag- és törésgarancia!